Turismo en Bicicleta – Alemania (2011)

La oficina alemana de turismo promociona el turismo en bicicleta en Alemania.  Ahora, con  alguna información en castellano, y además con mucha en inglés – en Internet y con un folleto en colores de muchas páginas (en castellano) que describe las diferentes rutas en vías ciclistas en las regiones alemanas. Este folleto se puede obtener en la oficina alemana de turismo en Madrid.

Información en Internet:

http://www.alemania-turismo.com/ESN/naturaleza_deportes_relax/activamente_bicicleta.htm

http://www.alemania-turismo.com/ESN/nosotros/nosotros.htm

Los turistas en bicicleta en Alemania ya son objeto de estudios anuales del ADFC, como se puede leer en este estudio de mercado del turismo ciclista 2011(en alemán):  , (estudio más extenso en PDF)

El estudio contiene datos muy interesantes sobre las rutas preferidas, el gasto por día y la edad de los turistas (un porcentaje soprendentemente alto de personas mayores y de ingresos altos).

Más información (en alemán o en inglés o en castellano) sobre rutas turísticas alemanas en bicicleta y viajes organizados – en grupo guíado o como viaje individual, (suelen incluir  hoteles, transporte de equipaje de hotel a hotel, con la modalidad de bicicleta propia o alquilada, con tarifas de 50-60 € por semana) se encuentra en los enlaces de este blog a la derecha en el apartado Ciclismo en Alemania

Un video para ilustrar este tipo de viaje organizado con préstamo de bicicleta y transporte de equipaje, aquí alrededor del lago de Constanza, el «Bodensee».  Pero existen muchas otras posibilidades, como las de los enlaces en este blog.

Bodensee-Radweg Service from Holger Sigmund on Vimeo.

Otra opción para unas vacaciones en bici en un lugar concreto es utilizar el préstamo de bicicletas, ofrecido en cada vez más hoteles de tres a cinco estrellas, incluso los más lujosos, como el Hotel Adlon Kempinski de Berlin, donde uno se puede encontrar con Angela Merkel o sus visitantes internacionales.

Aquí le esperan las bicicletas al lado de la alfombra roja,  y dos personas vestidos de etiqueta, dispuestas a ayudarle.

Fahrradverleih 0,0 km = préstamo de bicicletas en el hotel

Bicicletas en la entrada del Hotel Adlon Kempinski en Berlin

Para encontrar un hotel con préstamo de bicicletas, en alemán: «Fahrradverleih», se mira en un buscador de Hotel como www.hrs.de en las

indicaciones sobre la situación del Hotel («Lage» ) la distancia en «Entfernungen» a  un préstamo de bicicletas – «Fahrradverleih«- «0,0 km«.

Auge de la bicicleta en Alemania

En la web de la emisora Deutsche Welle se encuentra este artículo sobre la bicicleta en Alemania:

http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,3652618,00.html

Ir en bici al trabajo – una tendencia creciente en Estados Unidos

Un interesante artículo sobre la revolución de las dos ruedas en Estados Unidos se encuentra en el magazin de Terra. (Texto en castellano) 

La Revolución de las dos Ruedas

Y para los que quieren practicar su inglés, otra información con  video y texto del video en inglés:

More Americans Bike To Work

by Darcey Rakestraw on September 30, 2008

Worldwatch Senior Researcher Gary Gardner talks to VOA News about the rise of bicycling in America, and what it means for the environment.
http://www.voanews.com/english/2008-09-22-voa14.cfm

 

También en inglés:

Un artículo del New York Times informa sobre la tendencia creciente en las empresas de Nueva York de fomentar el uso de la bicicleta para el camino al trabajo.

Se comenta que ahora es una ventaja para los propietarios de edificios de oficinas que el edificio disponga de espacios para estacionar bicicletas en el momento de buscar nuevos inquilinos.

«Clearing a Path for Bikes in City Office Buildings»

http://www.nytimes.com/2009/12/09/realestate/commercial/09bike.html?_r=1&scp=12&sq=&st=nyt

 

 

 

 

 

 

Bicicletas y estatus social

En Alemania van más en bici los que tienen ingresos altos… en España parece que también…

Si en Alemania se pregunta si se utiliza la bicicleta y con qué frecuencia, resulta que su uso es más habitual entre los que más ganan al mes. Lo muestra el siguiente diagrama:

 Link zur Statistik «Radfahren in der Freizeit»

Traducción de las categorías del diagrama:

Überhaupt nicht en absoluto Nur selten solamente pocas veces Gelegentlich de vez en cuando Regelmäßig/intensiv  frecuentemente/intensamente -Las cifras en Euros se refieren a ingresos familiares mensuales netos.

 ¿Y en España?

Al parecer, en España está pasando ahora algo parecido .

En Madrid muchas personas afirman no tener bicicleta por no disponer de un espacio donde guardarla. 

En cambio, en las urbanizaciones abundan cada vez más. En estas zonas, los chalés disponen de espacio suficiente en el garaje no solo para una bici, sino para varias, de modo que muchas personas tienen más de una. Es posible que muchas de estas bicis no se utilicen mas que el fin de semana, pero por algo se empieza.

Por otro lado, en el centro de Madrid, marcas caras como las bicis plegables Brompton se ven ahora cada vez más.

Otro ejemplo: Vean abajo el video del blog del empresario Martin Varsavski sobre su afición por la bicicleta, toda una declaración de amor a su nueva máquina.

Para él, la posibilidad de montar en bici durante la pausa de mediodía entre semana y escaparse a un paraje natural al lado de la gran ciudad ha sido su motivo para mudarse de Nueva York a Madrid. Cosa que no me sorprende: no soy milionario como él, pero cuando hace  treinta y tantos años tuve que elegir entre una de las capitales de Europa para vivir, opté por Madrid por tener estaciones de esquí tan cerca. 

El hecho de que en Madrid no se montaba en bicicleta en aquella época, no la hacia diferente en esto de otras capitales como Paris, Londres o Barcelona.

Pero ahora, Madrid se ha quedado un poco rezagada en este aspecto, aunque se está avanzando. Si se recorre la ciudad en bici en semana ya no se está tan solo, si bien Madrid no es todavía ni Paris ni Barcelona.

Video de Martin Varsafsky (en inglés y español):

http://english.martinvarsavsky.net/general/why-did-i-move-from-new-york-to-madrid.html

En este blog se encuentran unas reflexiones interesantes sobre el tema de estatus social y bicicleta:

http://www.biciplegable.es/el-valor-simbolico-de-una-bicicleta-urbana/

johannesbernhardus, Madrid

¡Disfrutando en el camino al trabajo!

«Al trabajo en bici»-«Mit dem Rad zur Arbeit»- una campaña de salud preventiva en Alemania con más de cien mil participantes  – sigue en 2014

(texto publicado en 2008, actualizado en 2014)

(En 2014, la campaña se repite ya desde hace más de 10 años y ccuenta ahora con la presidencia del presidente de los empresarios alemanes (BDA), ciclista él mismo)

Según los datos de una encuesta, publicados por de la campaña en 2014, ya uno de cada 6 trabajores va habitualmente al trabajo en bici.

Este verano, una de las entidades aseguradoras sanitarias en Alemania  más grandes, la AOK, ha repetido su campaña anual para promover el uso de la bicicleta para ir a trabajar.

Los personas que se comprometen a participar en la campaña «Mit dem Rad zur Arbeit»- «En bici al trabajo», pueden ganar premios bastante atractivos, como un crucero, si van al trabajo en bici por lo menos 20 veces en doce semanas.

Pero los motivos principales de los que participan,  fueron, segun una encuesta: mejorar su salud (64%), proteger el medio ambiente ( 47%), el ahorro (33%), los premios (31%) y el ahorro de tiempo (13%).

Además hay un concurso de creatividad entre los grupos participantes de las diferentes empresas.

El ganador por votación en el concurso de creatividad del 2008 fue el grupo «Bikonur» con un video que muestra el placer de llegar del trabajo a casa a través de la naturaleza, pasando por algun lugar inaccesible en coche.

http://video.google.com/videoplay?docid=-8885164936550017725

El número de los participantes (127.000 en el 2007, más de 170.000 en 2013, ) aumenta todos los años.

La AOK promueve no solamente el uso de la bicicleta, sino un estilo de vida saludable en general de sus asegurados. Quiere favorecer de esta forma su estado de salud, lo que mejorará sus cuentas en gasto sanitario.

En Alemania, todos los trabajdores por cuenta ajena por debajo de un determinado nivel de renta (el limite está bastante alto) cotizan obligatoriamente a una de de las llamadas «Gesetzliche Krankenkassen». Desde 1996 se puede elegir libremente cualquiera de estas entidades. Sus tarifas no son iguales.

La cuota correspondiente al seguro de salud se paga entre  la empresa y el trabajador, repartido al 50%. Un aumento o una reducción de las cotizaciones afecta por tanto a ambos. Se entiende así facilmente el hecho de que tanto los sindicatos como las asociaciones de empresarios apoyan esta iniciativa, igual que las administraciones públicas a nivel federal y regional de diferente signo político. 

Las diferentes entidades de seguro obligatorio de enfermedad en Alemania aseguran riesgos diferentes, dependiendo de la actividad profesional de los asegurados.  En los «AOK» estaban asegurados tradicionalmente más personas con trabajos manuales. Su estado de salud suele ser peor que el de los empleados de oficina.

Según un estudio del Instituto Federal de Demografía „BIB“, parece que en Alemania existe una relación entre ingresos, actividades deportivas y estado de salud. Más ingresos corresponden a más práctica deportiva y mejor estado de salud.

Para informarse sobre esta campaña (en 2014) se pueden visitar la página central de premios y las páginas  de las diferentes regiones de la AOK, por ejemplo en Baviera, con sponsores y premios regionales: http://www.mit-dem-rad-zur-arbeit.de/bayern/aktion.htm 

2014: Página del Club de ciclistas ADFC sobre la acción

Estudio sobre salud, práctica de deportes y ingresos, (ya no disponible): http://www.bib-demographie.de/nn_750444/DE/Publikationen/Materialien/Hefte/102f.html

(Foto de portada del blog: paseo del Tormes en Salamanca)

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